Bosses de viatge no-teixides

R: Absolutament-aquesta és en realitat una de les aplicacions més importants de no-teixit a la indústria de la moda.

Les fundes de vestits no-teixides (o bosses de roba, fundes antipols, com vulgueu anomenar-les) protegeixen la roba de la pols, la llum i la humitat menor alhora que permeten que el teixit respire. Aquesta transpirabilitat és crucial-per evitar les olors de floridura i la floridura que es poden desenvolupar a les cobertes de plàstic segellades.

En concret, per a les fundes de vestits, normalment recomanem material de 80-100 GSM. Els pesos més lleugers funcionen per a una protecció bàsica contra la pols, però el teixit més gruixut ofereix un millor drapat i una sensació més premium, cosa que importa si sou un minorista de moda que inclou aquestes amb compres cares.

Una marca de vestits d'home a Itàlia utilitza les nostres fundes de roba no-teixides com a part dels seus embalatges. Cada vestit s'envia amb una funda de marca amb una finestra clara, un forat d'accés al penjador i un tancament de cremallera. Els seus clients els reutilitzen durant anys als seus armaris. Amb uns 0,80 $ per portada en volum, és una manera assequible d'afegir valor percebut a un vestit de 600+ $.

Característiques de disseny que podem incloure:
- Finestra de PVC transparent per veure-la sense obrir-la
- Forat per penjador reforçat
- Cremallera-de llargada completa o accés a la ranura lateral
- Múltiples opcions de longitud per a jaquetes, abrics o vestits complets
- Marca personalitzada a tot arreu

R: Depèn del que entengueu per "bossa de viatge" i de quines condicions espereu.

Si estem parlant de fundes de roba no-teixides o de bosses de vestits que es porten a un vol, aguanten bé. No els sotmeteu a un estrès important-que pengen a un armari o es posen en un contenidor superior.

Per als escenaris d'equipatge facturat o bosses que han de sobreviure a una manipulació brusca, el teixit no-estàndard té limitacions. No està dissenyat per al tipus d'abrasió i impacte que experimenten les bosses facturades. Tindràs un viatge, potser dos, abans de mostrar un desgast important.

Això és el que recomano per a diferents escenaris:

Ús-de mà/cabina:El teixit no teixit estàndard de 70-80 GSM funciona molt bé. Lleuger, es plega, protegeix el contingut de la pols.

Elements comprovats lleugers:Aneu amb 90-100 GSM i costures reforçades. Sobreviurà a uns quants viatges.

Ús de viatger freqüent:Sincerament, considereu les nostres bosses de viatge de polièster. El teixit no-són més adequat per a la protecció i l'organització que com a equipatge principal.

Una companyia aèria amb la qual treballem ofereix -bosses d'articles no teixides als passatgers de la classe business-per a pijames, sabatilles, etc. Aquestes bosses s'utilitzen una o dues vegades i normalment es descarten o es reutilitzen. Aplicació perfecta. No estan intentant substituir l'equipatge.

R: Seré sincer amb tu-les quantitats realment petites són un repte per a les bosses personalitzades-no teixides. Aquí teniu el perquè i quines són les vostres opcions.

La impressió personalitzada en teixits no-requereix costos de configuració: fabricació de planxes per a la serigrafia o preparació de pel·lícules per a la impressió laminat. Aquests costos fixos dificulten econòmicament les comandes inferiors a 1.000 peces. El nostre MOQ estàndard és de 3.000 peces per a bosses de viatge personalitzades.

Si necessiteu menys de 3.000 peces:

Opció 1: emmagatzema bosses amb adhesius o etiquetes penjants. Portem bosses de viatge llises no-teixides de diversos colors que podeu demanar en quantitats més petites (500+ peces) i després afegir la vostra marca mitjançant un adhesiu o una etiqueta. No tan elegant com estampat, però funcional.

Opció 2: uneix-te a una comanda de grup. De vegades combinem comandes similars de diversos clients per complir amb els mínims. Pregunteu-nos si hi ha una propera producció a la qual podríeu unir-vos.

Opció 3: accepteu un preu per-unitat més elevat. Tècnicament podem executar lots més petits, però el cost per-peça augmenta significativament. Una comanda de 1.000 peces pot costar un 40-50% més per unitat que una comanda de 5.000 peces.

Opció 4: Comanda de mostra. Si esteu provant un concepte abans de comprometre's amb el volum, oferim mostres de 50-100 peces a un preu superior.

Ens va arribar una marca d'accessoris de viatge inicial que només necessitava 500 bosses inicialment. Els configurem amb bosses d'estoc més etiquetes impreses personalitzades. Quan van demostrar que el concepte funcionava, van tornar per 5.000 bosses impreses totalment personalitzades.

R: Poden-tot es tracta de com especifiqueu el disseny.

Per a maletes de viatge no-teixides, normalment produïm bosses amb:
- Només nanses de transport (el més econòmic)
- Nanses i bandolera extraïble (elecció popular)
- Nanses més corretja d'espatlla adjunta
Corretges d'estil - motxilla-(menys habituals però factibles)

La corretja d'espatlla normalment afegeix uns 0,15 $-0,25 $ per bossa, depenent de si és desmuntable (requereix maquinari) o cosida.

Per a fundes de roba i bosses de vestits, les opcions són diferents:
- Basat en penjador-(penja de la barra o el ganxo de l'armari)
- Nanses de transport al punt de plegat central
- Corretja d'espatlla a través del plec
- Combinació de les anteriors

Una companyia aèria amb la qual treballem amb maletes de viatge desitjades que poden servir per a diversos propòsits-portar-les a mà per l'aeroport, llençar-les a l'espatlla durant el trànsit o plegar-les per emmagatzemar-les. Hem dissenyat una bossa de 90 GSM amb nanses encoixinades, bandolera extraïble i es plega a la seva pròpia butxaca. Els passatgers poden utilitzar-lo com a bossa addicional per a records en el viatge de tornada.

Quan pregunteu sobre les bosses de viatge personalitzades-no teixides, us preguntarem sobre l'ús previst i us recomanarem la configuració adequada de nansa/corretja. No hi ha una única resposta "correcta"-depèn completament de com els clients facin servir la bossa.

R: Aquesta és una preocupació legítima que no es fa prou-una pregunta bona.

Els teixits no-de polipropilè estàndard poden tornar-se menys flexibles en fred extrem. A temperatures inferiors a -10 graus (14 graus F), el material s'endureix. En fred molt extrem (-30 graus i menys), pot arribar a ser prou trencadís com per trencar-se si el doblegueu o el tenseu fortament.

Per als clients en climes freds o amb necessitats logístiques de-cadenes de fred, oferim materials no-no teixits-climats-freds. Aquests utilitzen formulacions de PP modificades amb una millor flexibilitat a baixa-temperatura. Els hem provat fins a -20 graus sense problemes significatius de fragilitat.

Una empresa de logística d'Escandinàvia utilitza les nostres bosses per a la càrrega aèria que s'asseu a asfalts freds durant els hiverns nòrdics. Inicialment van tenir problemes amb les bosses d'un altre proveïdor. Els vam canviar a la nostra formulació de-clima fred-no més problemes, fins i tot en els mesos més freds.

Consideracions pràctiques:
- Si les bosses s'emmagatzemen o s'utilitzen a l'interior la major part del temps, el material estàndard està bé
- Per a ús a l'aire lliure a l'hivern o aplicacions d'emmagatzematge en fred, especifiqueu la classificació de clima fred-
- La versió de-clima fred normalment costa entre un 5 i un 10% més
- Els teixits no-laminats tenen un millor rendiment en fred que els no-laminats (la capa de laminació afegeix flexibilitat)

Digueu-nos el vostre entorn d'ús quan ho sol·liciteu i us recomanarem l'especificació del material adequada.